Projektbeschreibung

Der Transfer eines Satelliten in eine kreisförmige Umlaufbahn rund 36 000 Kilometer über der Erde stellt eine besondere Herausforderung in der modernen Raumfahrt dar. Entscheidend dabei ist die Effizienz der benötigten Geschwindigkeitsmanöver, da sie direkt den Treibstoffbedarf, die mögliche Nutzlast und damit den Erfolg einer Mission beeinflussen. In ihrem Forschungsprojekt optimierte Finja Kaesemeier diese Bahnkorrekturen. Die Jungforscherin entwickelte ein mathematisches Modell, um zu berechnen, wie sich etwa unterschiedliche Startbedingungen und Bahnmanöver auf den jeweiligen Treibstoffbedarf auswirken. Ihr Modell liefert verlässliche Berechnungen für die analysierten Szenarien und ermöglicht es, den Treibstoffverbrauch und die Bahnparameter gezielt zu verbessern.