Minicomputergesteuerte Ampelanlage für reibungsloseren Verkehrsablauf und höhere Verkehrssicherheit

Minicomputergesteuerte Ampelanlage für reibungsloseren Verkehrsablauf und höhere Verkehrssicherheit

Das Auto fährt in Richtung Kreuzung, die Ampel schaltet auf rot, der Fahrer bremst die kreuzende Straße wird jedoch von keinem Auto befahren, kein Fußgänger nutzt die Grünphase. Eine mitdenkende Ampel hätte die Fahrzeuge gezählt, die in den Kreuzungsbereich einfahren und ihn wieder verlassen. Wilhelm Scholz, Andrea Scholz und Ulrich Trettner entwickelten einen Mikrocomputer, der diese Informationen auswertet und den Verkehrsfluß reguliert. Darüber hinaus überacht er auch die Verkehrssicherheit. Neben der Vermeidung von unnötigem psychologischem Streß werden auch die Umweltbelastungen durch einen reduzierten Benzinverbrauch durch eingesparte Brems- und Beschleunigungsvorgänge sowie eine geringere Lärmbelästigung verringert. Diese Vorteile verdankt das System der modernen Halbleitertechnologie, die die Jungforscher einsetzten. Die denkende Einheit eines Computers wird bei dieser Technik auf einem einzigen Chip, dem sogenannten Mikroprozessor, integriert.