Aerodynamik-Untersuchungen an Mini-Rennwagen

Aerodynamik-Untersuchungen an Mini-Rennwagen

Zwei Besonderheiten kennzeichnen die Firma „Formel future”: Zum einen wird sie von Schülern betrieben, zum anderen veranstaltet sie originelle Events – Rennen mit kleinen Modellautos. Bausatz und Antrieb aller teilnehmenden Mini-Boliden sind identisch – nur Spoiler und Radsätze dürfen verändert werden, um so die Aerodynamik zu verbessern. Doch welches Set-up ist das beste? Patrick Zehle und Jonathan Gierke, zwei der Betreiber von „Formel future”, wollten es genau wissen. In einem Windkanal untersuchten sie, welche der Kombinationen aus Rädern, Front- und Heckspoilern zum schnellsten Auto führt. Das Resultat: Nicht der Rennwagen mit dem geringsten Strömungswiderstand erreichte als erster das Ziel, sondern der, bei dem sich Auf- und Abtrieb der umströmenden Luft optimal ergänzten.